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【保养碎碎念】新能源物流车液面如何保养? 了解液面正确保养规范!

2019-07-24 浏览次数:12,512 次 江淮新能源商用车

俗话说“买车容易养车难”,如何正确的保养爱车是车主朋友们用车的一大难题。如果对常见液面的更换周期不够了解,那便极有可能会错过好的保养时机,对爱车的正常使用产生影响。
那怎样才能做到防患于未然呢?

1、首先,发动机为什么需要冷却液。

发动机在工作的时候剧烈的运动和燃油燃烧产生了很高的温度,过高的温度就可能会把发动机”烧坏”的,为了避免这种温度无限制的升高,造成不可弥补的损失,冷却液就应运而生。除去这一方面的因素,在寒冷的冬天汽车发动机里的水由于室外温度过低就结冰了,水结冰体积膨胀水箱会被冻坏,这时候也是少不了冷却液的帮助。

2、其次,什么时候需要增加,或者更换冷却液呢?

发动机冷却液在发动机冷却系统中循环流动带走发动机工作过程中产生的热量,使发动机在一个合理的温度下工作。观察冷却液在补给小水箱上刻度的最大值(MAX)和最小值(MIN)之间是正常的,如果冷却液液面低于这个中间刻度较多就需要及时添加冷却液,否则就会因为冷却液不足造成发动机零件损毁。

如果你观察发动机补给小水箱里面的冷却液液面远远低于小水箱表面最低刻度,同时打开水箱盖子,查看冷却液的颜色然后用鼻子闻一下发动机冷却液有没有发臭的味道?如果没有其他的异常现象的表示,仅仅是发动机冷却液的液面比较低,那么添加就可以了。再次提醒大家,在添加冷却液的时候,一定要选择同品牌同冰点的冷却液不同的冷却液不能混合使用。

如果你打开水箱盖子观察到了发动机冷却液的颜色变得混浊,同时具有微微发臭的味道。这个时候说明发动机冷却液已经发生了变质如果继续使用,则影响发动机的正常工作甚至造成不可逆转的损坏。所以要及时更换新的冷却液。即使没有出现这种现象,如果发动机冷却液到了两年时间或者是已经汽车行驶了近4万公里(不同的汽车有不同的更换时间,不能一概而论,总结出一句话就是主动想着更换而不是等出问题了再去处理。),作为一名司机也要考虑是否提前,或者是稍微延后一点时间更换新的发动机冷却液。

 

3、冷却液除了有冷却发动机作用外还有其它的一些作用。

1、 在寒冷的冬天,正确添加冷却液就不会结冰,保证了发动机的冷却系统不会冻坏,减少了胀裂的风险。

2、 由于冷却液中添加有防腐剂,对冷却系统中的金属表面具有防腐蚀作用,延长了冷却系统中部件的使用寿命。

3、 发动机冷液是利用纯净水添加其它材料制成的,不会产生水垢,因为水垢在冷却系统容易堵塞管道,造成循环流动不畅。

4、发动机冷却液该如何排放和添加。

1、在发动机冷却液排放的时候,首先要把汽车开到一个平地的位置,这样有利于冷却液的自然下流。

2、要打开散热器的水箱盖,让四周的空气进入到水箱中,用大气压的压力把废旧的冷却液挤出,这样排放的才能更彻底。值得注意的是:如果发动机温度过高,这个时候不要急于将散热器的盖子打开,因为温度过高,在水箱中有着很大的压力,打开水箱盖儿的一瞬间,会把温度很高的冷却液喷出去,很容易将操作人员的手臂烫伤。所以要谨记等待冷却一段时间之后再打开水箱的盖子。

3、拧开散热器水箱下面的放水开关,把废旧的冷却液排放到一个专用的收集桶内。因为废旧的冷却液中含有很多的化学物质具有严重的污染性,所以要收集好,同时用警示标志作为标注防止其他人随意挪动或使用。

4、并不是说把废旧的冷却液放完之后就赶紧添加新的冷却液,尽管废旧的冷却液看起来已经排干净了,但是在冷却系统中等管道壁上还附着有许多废旧冷却液遗留下来的废弃物,这个时候添加新的冷却液会造成新冷却液的污染。为了减少这种污染,我们要先用一定量的新冷却液对排放完废旧冷却液冷却系统进行清洗,等待流出的冷却液比较干净清洁的时候,再关闭散热器水箱下面的放水开关继续添加新的冷却液直到合适的位置。

5、启动汽车的发动机2-3分钟,让冷却液在冷却系统中循环起来,目的就是让冷却系统中的空气排出来让里面填充得更充实。冷却液的液面到补给小水箱表面刻度的最大值与最小值中间的时候是最科学的。

6、最后不要忘记把水箱的盖子再盖上,同时记下更换冷却液的日期方便下次更换。

另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要频繁更换的油液,也是不可忽视的一点!

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