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要凉?3000多款车型中电动重卡就5款?

2019-05-21 浏览次数:1,826 次 卡车e族俱乐部

工信部发布第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品公示。

要凉?3000多款车型中电动重卡就5款?

从名单中可以看出,纯电动卡车已经成为各大整车厂下一步的发力重点,在能源和环保的压力下,新能源卡车无疑将成为未来汽车的发展方向。今年卡车行业将推出5款重要纯电动车型,分别是3款比亚迪车型和2款安徽华菱车型。在本次新车公告公示信息里,亮相的这五款重磅新车,可以说是看点颇多,下面我们给大家做个简单的解读。

比亚迪纯电动载货车

比亚迪新能源汽车一直以来都十分的成功,不仅赚了个盆满钵盈,而且也赢得了良好的口碑,同时也得到了消费者的信任!

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根据工信部曝光,比亚迪纯电动载货车采用了最新家族式造型,整体更显时尚,该车外形尺寸分别为8950×2530×3360 mm,货箱栏板内尺寸为4945×2400×550,轴距为5300mm,额定载质量7620kg,整备质量10250kg,最高车速85km/h。

此外,新车采用磷酸铁锂蓄电池,电池容量和综合续航暂时不得而知。永磁同步电动机,额定功率115kW,峰值功率140kW。

比亚迪纯电动牵引车

比亚迪纯电动牵引车,作为比亚迪今年推出的重磅车型,便凭借着超高的配置、亮眼的动力参数吸引了众多卡友的目光。这次工信部的爆料,消费者的期待也将再度被点燃。

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比亚迪纯电动牵引车外形尺寸分别为7395×2520×3080 mm,轴距为3800+1350mm,总质量26000kg,整备质量11000kg,最高车速89km/h,准拖挂车总质量37500kg,半挂车鞍座最大允许承载质量(kg):14870kg。新车采用磷酸铁锂蓄电池,电池容量和综合续航暂时不得而知。永磁同步电动机,额定功率115kW,峰值功率140kW。

比亚迪纯电动箱式货车

根据公告显示,比亚迪纯电动箱式货车外形尺寸分别为5180×1750×2550 mm,货箱栏板内尺寸为3110×1700×1600,轴距为2700mm,总质量4000kg,额定载质量:1680kg,整备质量:2190kg,最高车速110km/h。

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以比亚迪自家的磷酸铁锂蓄电池为能源载体,车身搭载永磁同步电机,额定功率60kW,峰值功率110kW。得益于自家磷酸铁锂蓄电池技术,比亚迪在货车领域的快速发展让人惊讶。

华菱之星牌纯电动牵引车

从产品外形来看,该款新品延续了华菱牵引车一贯的简洁设计。

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华菱之星纯电动牵引车外形尺寸分别为6720×2550×3800 mm,轴距为4200mm,总质量18000kg,整备质量9000kg,最高车速85km/h,准拖挂车总质量32870kg,半挂车鞍座最大允许承载质量(kg):8870kg。

动力方面,新车采用磷酸铁锂蓄电池,电池容量和综合续航暂时不得而知。永磁同步电动机,驱动电机额定功率为120kW,峰值功率200kW。

华菱之星牌纯电动牵引车

华菱之星纯电动牵引车外形尺寸分别为6720×2550×3800 mm,轴距为4200mm,总质量18000kg,整备质量9000kg,最高车速85km/h,准拖挂车总质量32870kg,半挂车鞍座最大允许承载质量(kg):8870kg。

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动力方面,新车采用磷酸铁锂蓄电池,电池容量和综合续航暂时不得而知。永磁同步电动机,驱动电机额定功率为120kW,峰值功率200kW。

2019年4月新能源汽车销售情况

从此次《公告》的车型分类来看,燃油和燃气车型仍然占据很大比重,而纯电动车型“遇冷”也在销量方面有所体现。

根据数据,4月纯电动商用车销量为0.7万辆,同比下降-28.7%。而从以往的经验来看,其中大部分销量仍由客车产品贡献。

要凉?3000多款车型中电动重卡就5款?

由于新能源行业正处在补贴退坡的关键阶段,此时销量出现波动其实是在情理之中的。

另外,目前纯电动车也存在很多问题,受限于电池技术和充电技术的水平,存在着能量密度、续航里程、充电速度、充电站的建设等制约因素,比如电池的使用寿命,温度环境对电池的影响非常大,过低或过高都会影响电池的充放电效率,甚至影响电池的使用寿命,这就需要大量的研发及实验才能解决。

其次更换电池对消费者来说会是一个巨大的花费,所以新能源货运车辆想要在中国普及,要走的路还很长。

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