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主机厂:三元电池价格请降至1元/wh以下

2019-04-30 浏览次数:938 次 高工锂电网

2019年三元动力电池采购价格降至1元/wh以下可行吗?

高工锂电在2019年供应链全国巡回调研活动中了解到,当前主机厂与电池厂针对2019年的动力电池采购价格谈判依然无法谈拢。

“补贴政策出来之前主机厂给的价格还是1.1-1.2元/wh,政策出来之后就要求在1块钱以下了(不含税),降幅超过20%。”一位大型圆柱电池企业高层对高工锂电表示,当前电池企业面临巨大的降成本压力,电池厂在价格谈判方面处于弱势地位,企业的毛利率和盈利空间遭到了严重挤压。

多家电池企业共同认为,2019年三元电池1.1-1.2/wh是电池企业能够接受的价格,1/wh以下的价格难以接受。

事实上,高工锂电在“2018(第四届)高工电动车全国新能源车企巡回”活动中就了解到,主机厂普遍要求电池企业2019年电池采购价格降价20%左右,最高降幅甚至达到40%。即磷酸铁锂电池价格0.85-0.96元/Wh,三元电池价格1.05-1.15元/Wh是主机厂2019年普遍希望的价格。

不过,在2019年补贴金额平均退坡超50%以上的压力下,主机厂对上述的采购价格已经不再满意,要求进一步降低。

“动力电池价格还会继续下降,但降的幅度不会再像2017、2018年那么大。车企要求动力电池价格再下降20%,我认为这不现实,今年动力电池价格降幅应该在10%以内,是个合理值,下降空间会有限。”一家动力电池企业高层表示,上游原材料价格波动不受电池企业控制,今年三元电池价格做到1元/wh以下的难度非常大。

2018年,钴金属价格呈现先涨后跌的走势,上半年钴价仍处于高位,从第三季度开始下跌,在第四季度加速下跌,价格较年初出现腰斩,当前价格已逼近2016年历史低价区间。

2019 年一季度钴价继续下跌,MB价格跌幅大于国内钴价跌幅,MB钴价一季度跌幅50%,国内长现钴跌幅25%。

不过进入4月份,钴价开始止跌回升出现反弹,这让钴价在2019年的走势出现不确定性,从而对电池企业降成本产生了阻碍。

从需求端来看,国内动力电池市场对钴的需求持续向上,这也为钴价回暖上升提供了条件支撑。

高工产业研究院(GGII)统计数据显示,2019年一季度我国动力电池装机总电量约12.32GWh,同比增长179%。其中,三元电池装机电量约8.71GWh,同比增长207%,成为动力电池市场最大的装机力量。

在此情况之下,动力电池企业认为三元电池的降成本空间有限。有部分企业明确表示今年不接受低于1.2/wh的订单,这也意味着主机厂要求今年1/wh以下采购价格的希望将会落空。

来看本周锂电行业大事~

中航锂电战略重塑与转型

4月26日,G20锂电峰会成员企业中航锂电第一届全球合作伙伴大会在常州举行,大会得到了来自欧洲、日本、韩国等全球100余家合作伙伴,300余名业界精英的共同参与。

2018年,是中航锂电十年发展历程中具有重大转折意义的一年。过去九个月,在以刘静瑜为核心的新管理层带领下,中航锂电重塑文化体系,全力实施文化与人才战略、产品与技术领先战略、品质战略,迅速推进战略转型、市场转型、产品转型、客户转型。

转型已经取得实效,高工锂电获悉,目前,中航锂电已具备全面配套一线品牌乘用车厂商的能力,与长安、吉利、广汽开展全面战略合作,与一汽、上汽、长城、大众、戴姆勒等国内外车企进入技术开发阶段。

高工产业研究院(GGII)数量显示,截至2019年3月,中航锂电方形三元电池装机量已跃升第三位。

19家新三板锂电企业2018年业绩摸底

据高工锂电统计目前发布2018年业绩报告的19家新三板企业发现,营收净利双丰收的企业只有嘉元科技、联赢激光、英特莱和方林科技等5家,德瑞锂电、新凌嘉、厚能股份等11家企业营收净利双双下滑,金锂科技、天丰电源、盈博莱6家企业甚至净利亏损,12家企业营收过亿。

总体来看,随着补贴退坡、市场竞争以及外资入侵等袭来,形势日渐严峻,不管是动力电池、关键材料还是设备企业,均面临着头部企业吃肉、中小企业喝汤甚至没米开锅的局面。

在新三板锂电企业中,由于经营困难无法破解,加上新三板流动性太差无法提供融资便利,同时还要每年承担较高的信息披露成本,已出现了大规模的“摘牌潮”。

宁德时代2018年年报剖析

宁德时代(300750)年报显示,2018年宁德时代实现营收296.11亿元,同比增长48.08%;实现扣非净利润31.28亿元,同比增长31.68%。从营收板块来看,动力电池系统板块营收达245.15亿元,占营收比重82.79%。

具体来看,宁德时代的主营业务收入主要来自三大板块:动力电池系统、储能系统、锂电池材料。其中,动力电池系统营收245.15亿元,同比增长47.18%;锂电池材料创收38.61亿元,同比上涨56.27%;储能系统虽占比营收仅0.64%,但增长势头凶猛,较上年增长超10.5倍。

结合宁德时代的动向与披露数据来看,宁德时代的发展主要有以下几大亮点:一、深度绑定下游车企,动力电池系统出货稳增;二、海外业务势头飙升;三、储能前期布局成效初显,且增势凶猛;四、深化锂电池材料布局;五、现金流充沛健康。

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