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大众说“电动车比柴油车更环保” 还说要开始回收电池了

2019-04-26 浏览次数:680 次 周航 易车

近日,海外媒体发布了慕尼黑IFO研究所一则关于“电动车比清洁柴油车”更环保的研究结论,以及未来大众品牌关于电池回收的计划。

此次研究的对象为高尔夫TDI和纯电动版的e-Golf,从两种不同能源的源头到最终消耗来考量,经历了超过125000英里的测试,最终得出了开篇的概括性结论。

具体对比,关乎环保的重要指标二氧化碳,高尔夫TDI的排放量为140g/km,这个数据算是主流清洁柴油轿车名列前茅的;e-Golf从电耗追溯到发电厂、电能传输等过程,核算出的排放数据为119g/km,降低的比例达到了15%。而清洁柴油发动机已没有太多可提升的空间了,但更低消耗的电动车能很容易的将这个比例扩大。

排放上更环保的电动车,要面对电池污染的一大问题,这方面大众领先于其它车企给出了回收计划:将建立电池回收工厂,先期每年可回收+再利用3000个动力电池组。从海外媒体的分析来看,由于现阶段大众的电动车的保有量或者说基数尚没有太多积累,所以这个“回收力度”可以满足欧洲市场未来5年的量。

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