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电动车管理不合理 直接反映到国务院!

2019-04-26 浏览次数:12,631 次 电动之家

国务院发布最新通知,国务院“互联网+督查”平台正式上线,对电动车行业来说,是重大利好。对于电动车管理中存在的不作为、乱作为现象,民众可以及时将实情反映到国务院办公厅。

国务院出手,严厉打击电动车管理乱象

此次,国务院“互联网+督查”平台正式开通,为民众反映问题提供了直接的通道。对于政府不作为、乱作为问题,以及政策在实施中出现的不合理、不协调问题,都可以通过此平台上报给国务院办公厅。

目前,对于低速电动车行业来说,部分地方在国家政策尚未出台之前,采用“一刀切”式的管理方式,不仅没有解决老百姓出行问题,还导致民怨载道。通过国务院“互联网+督查”平台的设立,普通民众也可以将此类问题上报。对于电动车这种不作为、乱作为的管理,国务院办公厅督查室将直接派员督查。如果查证属实,会予以曝光、严肃处理。

随着国家介入到电动车管理当中,这一行业的管理必将更加关注民众利益,电动车行业将会迎来科学化管理新阶段。特别是低速电动车行业标准的立项,意味着国家对这一行业重视度不断提高,迎来全面合法化只是时间问题。

电动车事关民生,国务院强调民生问题不容忽视

国务院总理曾强调:始终牢记“民生是最大的政治”,民生问题即是根本问题,不容忽视,更不容草率!

电动车这一涉及到数亿老百姓出行的交通工具,无疑是民生的一大代表。目前,中国电动车的使用群体人数多达3亿,但是电动车管理却没有统一的规范,有的省市出台政策为其上牌、开放路权;有的地方则继续“一刀切”等不合理的管理方式,不仅不利于行业提升,也限制了老百姓正常出行,这与国家制定标准的初衷相违背。

现阶段,国家将电动车管理的更多自主权下放给地方,国家多部委也开始给各地政府灵活制定本地政策的空间。在此影响下,地方政府也给予了超标电动车3-7年的临时使用权,并给予低速电动车一定的提升时间,根据实际的情况制定最合情理的政策法规!为人民做好事,做实事!

从严厉打击电动车管理乱象,到给予电动车提升发展的过渡期,政府为人民服务的意识不断增强,电动车以及低速电动车的管理越来越关注民生,越来越科学化。相信随着相关标准落地,低速电动车管理将会更加科学合理,行业最终步入合法化发展的新轨道。

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