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19年的补贴政策已下你要不要抢购一点18年库存车

2019-04-23 浏览次数:788 次 http://www.ev450.com/ EV之家-王伟东

19年补贴已经下来了,估计新生产的车辆最起码涨价一二万,而且还得等待排产。如果有18年的库存车你是否考虑呢。一些大的批发运营商手里还有一部分的车型,开瑞优优、瑞驰EC35、电牛2号、东风轻卡、一汽解放等车辆,你是否会考虑这批车呢。

优点:1、价格相对于19年的肯定便宜不少,18年毕竟补贴政策比19年多出去不少,批发商拿到的价格也更有优势,一些压车比较多的还是想要往出走一走车的,所以价格也不会太高,但是19年补贴政策下来以后,估计会刺激一批持币待购的客户,所以可能出车比较快,如果你有需求,还是尽快下手。毕竟买到就相当于赚到。

2、拿货周期短:一手交钱,一手发车,能让你快速占领市场,不用等到厂家排产再发车,那样如果你的竞争对手已经在卖车了,想必你的压力肯定不小。而且19年的车的价格根本就竞争不过18年的车。

缺点:1、已经上好牌,相当于二手车,可能给客户匹配金融不太好匹配。有的车型不能马上过户,开瑞优优是可以马上提档过户的,还可以提供分期的政策。

风险:一定要确定上牌公司和你签合同的公司是同一家公司,不然不能过户的车辆还是存在很大风险的。你付了中间商的钱,万一以后找不到上家了,过户可是很麻烦的。产权会比较乱。

2、库存:最起码三四个月,提车交接时一定要看一下轮胎,小电池等易损件,车子回去以后也要给大电池做几次满充满放,让大电池彻底激活,不然交给客户时,续航会有影响,对客户的第一感观不是很好。

3、服务:18年车固然便宜,但是也要谈好服务政策,别光顾着抢车,忽略了服务,车子回去坏了,没有地方修,到时候哭都找不到人。

4、合同条款:找批发商拿车,人家合同都是专业人员拟好的,好多就属于霸王条款,最好仔细看一下,不然被套进去了。

5、品牌:一些小的品牌千万不要碰,再便宜也不买。这一波补贴下来,新能源汽车行业肯定是要洗牌的,小的品牌是不是还能正常经营都不好说,你买了他的车指着他给你服务那是妄想。

想要赚钱都可以理解,但是一定要谨慎,如果你对新能源电动物流车有需要了解的地方,可以和我们进行沟通交流:

 

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