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新能源电动货车维修焦虑症如何解决?

2019-04-02 浏览次数:628 次 EV之家-王伟东

其实对不成熟的东西有焦虑也是正常的,但是如何克服还是需要整个新能源汽车行业来共同努力的。不用说普通的消费者,就说修理厂吧,如果来了一辆新能源汽车需要你做个维修,你焦虑不?我们自己也有新能源汽车的修理厂,但是来了一辆比亚迪混动的车辆,需要做个变速箱修理 ,但是维修站站长说他们拆不下来变速箱,万一给拆坏了,怕赔不起,好是尴尬啊。对于整个行业来讲,如何做才能更好的解决维修焦虑呢?

1、技术公开,电池、电控、充电机企业技术垄断。一旦车子的电池或者电控系统有问题他们上门解决,不仅浪费了自己的时间和精力,也提升不了服务站的修理水平。我们也理解你的核心资料不能外漏是企业生存之本,但是最起码的检修方法你还是应该公开吧。现在修理厂修个自动档变速箱都不在话下,到了新能源这里就卡住了。

2、维修资料公开,像电路图、检测设备这些最基本的维修资料,你还保密,感觉就没有必要了吧。没有电路图,修理工都不知道线路的走向,也不知道每个针脚代表的意义,他怎么修车。

3、增加服务站,服务站布局必须要合理,有一定保有量的市场,肯定要给匹配服务站,不然修个车跑出去百八十公里,还是不现实的。

4、提升软实力,只有服务站水平提升了,才能够给主机厂降低损耗,不然维修满意度上不来,对于你品牌的发展也是有很大的阻力的。

5、备品,不给服务站备品周转,全让服务站自己采购,想问一下那么高的成本谁承担得了,再说主机厂对于三包索赔都有明确的流程,几个月才下款,服务站垫资太多,也影响积极性。

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