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2019补贴新政地补改补贴充电设施,你期望是什么形式的?

2019-04-02 浏览次数:5,842 次 盖世汽车

2019年国家新能源汽车补贴政策明确规定:地补取消,同时,地方需要加强对于充电基础设施的建设和运营补贴,即从“补车”转向“补电”。政策原文如下所示:

2019补贴新政地补改补贴充电设施,你期望是什么形式的?

这个补贴调整的方向,应该也在大部分人意料之中,但具体如何引导,国家和地方还没有出台相应的政策,小编预计,整体的补电方向如下:

1. 新能源客户具备充电桩安装条件的,国家会给予相应的安装补贴;

2. 出台相应的政策,提高新建小区的充电桩配建率;

3. 充电桩运营服务商,如特来电、星星充电、国家电网等,建设公共充电服务站的,根据充电种类型给予设备和运营补贴;

4. 新能源厂家参与公共充电桩建设的,如小鹏的超级充电站、蔚来的商场充电桩,各大品牌体验店、经销商等的充电桩,如果对外开放,并接入政府公共充电桩管理平台,则可以享受一定的设备和运营补贴。

2019补贴新政地补改补贴充电设施,你期望是什么形式的?

小编现在能够想到的,应该就是上面的这三种情况。这三种情况,其实都是可以鼓励的,毕竟私桩和公桩的建设和运营越完善,对于新能源车主的充电便利性也会越好,对于未购车的用户,也可以打消其购车疑虑,最终助推新能源汽车的发展。

当然,这里需要提防的是,避免为了拿补贴,而建设一些利用率很低的充电桩(郊区等地),同时需要加强管理和监督,从而避免骗补行为的发生。

2019补贴新政地补改补贴充电设施,你期望是什么形式的?

充电便利性提高,肯定会助推新能源汽车的发展和普及,国家对于这个的政策引导,大方向是没有问题的,相信地方政府也会积极有效的落地执行。

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