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Pack轻量化 宁德时代选择“7系战斗铝”

2019-03-22 浏览次数:7,623 次 高工锂电网

在能耗不变,体积和重量都受限的情况下,新能源汽车续航里程,主要取决于电池包的能量密度。

宁德时代首席科学家吴凯介绍,宁德时代首次将航空级别的“7系铝”运用至电池包下箱体,轻量化设计领跑国际。

据了解,“7系铝”,铝中的“战斗铝”,常被用于制造飞机起落架,具备轻盈、坚固、安全等特性。吴凯介绍,7系铝”应用也具有很多风险,特别是应力腐蚀现象(金属材料在某些特定的介质中,由于腐蚀介质和应力的共同作用而发生断裂)。

“业内普遍认为这是‘7系铝’的技术难点,甚至是技术禁区。”吴凯说。为此,他们通过上百项的实验及相关工艺改善,使得应力腐蚀指数控制在行业内最高水平,目前已成功开发出“7系铝”下箱体,实现量产。

配备“7系铝”下箱体的动力电池拥有以下优势:能使B级纯电动轿车电池仓在现有基础上,不需额外增加空间,载能量(装载电池的总电量)即可提升约50%;车载动力电池系统能量提高50%;整车重量可在现有基础上减重250公斤,使该车型标准工况续驶里程提高到600公里以上。

通过攻克上述电池包轻量化问题,结合高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术,宁德时代研发团队率先开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的电池样品,在与国际同行的竞赛中摘得桂冠。

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