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新能源汽车发展势不可挡

2019-12-05

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深圳市新能源车辆应用推广中心

据工信部网站消息，12月3日，工信部发布公告，对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称“征求意见稿”)公开征求意见。

征求意见稿指出，近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。此外，经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，产销量、保有量连续四年居世界首位，电动化跻身世界前列，网联化、智能化发展势头强劲，共享化应用市场孕育兴起，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。

征求意见稿提出，力争经过十五年持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，质量品牌具备较强国际竞争力，我国进入世界汽车强国行列。纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。

到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

深圳是广东省新能源汽车应用的排头兵，从全国范围来看亦是先行者，在新能源汽车推广应用政策等方面，越来越多的城市关注深圳模式并从中借鉴。2019年，广东省新能源汽车发展服务中心正式成立，定位于打造氢湾区、进一步推动广东省交通电动一体化、加速新能源车辆大规模推广应用、为政府部门提供咨询建议和决策参考。在本次论坛上，由广东省新能源汽车发展服务中心牵头成立的“中国新能源汽车百城会”正式成立，省中心副主任王向山在发言中表示，成立“百城会”的目的在于加强产业协同、城市协同、分享经验、资源共享，共同促进新能源汽车产业繁荣与可持续发展。

此外，意见稿还提出，加快充换电基础设施建设。合理布局充换电基础设施，依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平，加快形成适度超前、慢充为主、应急快充为辅的充电网络，鼓励开展换电模式应用，加强智能有序充电、大功率充电等新型充电技术硏发，提高充电便利性和产品可靠性。

结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导相关方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、相邻车位共享等合作模式。鼓励充电场站与商业地产相结合，建设智能立体充电站，提升公共场所充电服务能力，拓展增值服务。完善充电设施保险制度，降低企业运营和用户使用风险。明确非运营车辆充电服务享受居民生活电价。