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重大突破,固态电池或将加速平民化?

2019-11-28 浏览次数:1,813 次 盖世汽车

固态电池毫无疑问是未来电动汽车发展的一个重要方向,然而难题在于固态电解质上,不同的车企也选择了不同的方向。目前固态电解质主要分为聚合物、氧化物和硫化物三种,目前都很难达到液态电解质的水平,同时材料成本昂贵,对加工的要求也很高,难度极高,所以很多车企都只会选择一种材料潜心研究,毕竟这个研发太过烧钱,而且需要持续的投入。

重大突破,固态电池或将加速平民化?

如今丰田是在硫化物上取得了突破,明年就可以拿出搭载固态电池的车型,用于东京奥运会的场馆用车,是一次全新的尝试。不过既然是小规模商用,恐怕也是受到了成本的限制,据数据显示,液态锂电池的成本大约在每千瓦时200~300美元,固态电池的成本则高达1.5万美元。想要在短时间内想要把成本降低,显然不太现实。

重大突破,固态电池或将加速平民化?

不过近日有消息透露,澳大利亚迪肯大学的研究人员表示,他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质,其最终效果保持了我们对固态电池的期待,在过热时也不会导致爆炸或者起火。

重大突破,固态电池或将加速平民化?

这份报告目前刊登在《焦耳》杂志上,如果一旦成功运用,并能进行大规模生产的话,肯定会极大的降低固态电池的生产的成本,并将加速固态电池的平民化,或许会提前解决固态电池的难题,让电动汽车的续航里程大幅增加,促进新能源汽车的发展,也能提高消费者对汽车的需求。

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