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何小鹏:造车要把钱“花”好 重点突破C端电动车市场

2019-11-22 浏览次数:1,982 次 每日经济新闻

“过冬的时候要做好两件事,首先是储存好粮草,其次是做好内功。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在“第十一届中国猎车榜”颁奖盛典上接受记者独家专访时表示。

对于小鹏汽车而言,近期成功签署C轮融资(约合28亿元人民币)颇受业内关注。何小鹏认为,新造车企业发展初期,“钱”是其生存的最关键因素,但有了资金之后,如何把钱“花”好决定该企业能走多远。

“汽车是一个很细化和复杂的产业,并非简单地减少费用就可以做好。要把资金投入到未来两年发展过程中更关键的地方,比如说创新业务层面可以暂时不做过多投入,而关系到消费者利益的产品、营销和服务体系层面则需要重点关注。”何小鹏说。

除此之外,小鹏汽车还将着重考虑在研发费用的摊销、产品价格下降、智能网联的研发以及经营体系的提升等各方面来提升资金使用效率。

基于这些思考,小鹏汽车在战略、管理、资金、品质和产品等各方面不断前行。在11月21日举办的“第十一届中国猎车榜”颁奖盛典上,小鹏汽车获得了“猎车·2019 年度最值得期待智能车 小鹏P7”和“猎车·2019 年度最佳智能车机产品”两项产品奖,何小鹏也获得了“猎车·2019年度创新人物”奖。

当前,不少造车新势力把推出量产车提上日程,特斯拉和许多豪华品牌电动车也纷纷入局。2020年,中国电动汽车市场竞争将更加激烈,小鹏汽车也将面临更加严峻的挑战。

“这是一个艰难的时间周期,但也是一个孕育着机遇的时间周期。”何小鹏表示,国内电动车目前大多卖给了的士、出行等B端客户,卖给真实消费者的数据大约只有十几万辆。

“虽然电动车消费者的市场基数很小,但是发展起来会很迅速。小鹏汽车要把消费者市场做好,把品质等基础层面的事情做好。这样才可以在长周期里取得好口碑。”何小鹏说。

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