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10月新能源专用车生产7901辆 北斗星EV2/瑞驰EC35II/东风EM19排名前三

2019-11-18 浏览次数:2,931 次 电车资源

2019年,我国新能源专用车共计生产7901台,同比增长172.17%,环比下降30.9%,微面、环卫车和微卡占比较高,分别排行前三。其中,10月份新能源面包车共计生产5546辆,新能源环卫车共计生产815辆,新能源微卡共计生产721辆,海狮共计生产442辆,其他车型产量较低。

10月新能源专用车生产7901辆 北斗星EV2/瑞驰EC35II/东风EM19排名前三

60秒快速阅读:

1、2019年10月,全国新能源专用车产量为7901辆,同比增长172.17%,环比下降30.9%。

2、江西昌河依旧稳拿10月产量第一,共计生产2306辆。

3、北斗星EV2、瑞驰EC35II、东风EM19为10月产量冠军、亚军和季军。

4、我国新能源专用车产量回暖,预计到年底会有新一轮增长。

■整体走势:同比增长72.23%,环比增长20.77%

从整体生产情况来看,2019年10月,全国新能源专用车产量为7901辆,同比增长172.17%,环比下降30.9%。

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细分市场方面,10月份,我国新能源专用车排名第一的是新能源微面,共计生产5546辆;新能源环卫车排名第二,共计生产815辆;新能源微卡排名第三,共计生产721辆;新能源海狮共计生产442辆;新能源轻卡共计生产190辆;凌特、皮卡、重卡等车型皆在100台以下。

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■厂商产量走势:同比下降72.23%,环比增长20.77%

从厂商产量来看,10月份,48家新能源专用车企有产量。其中,产量上千台的车企有2家;产量在100台以上的车企有9家。其余37家车企销量偏低,产量在20台以下的车企就有20家。

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企业方面,江西昌河依旧占据着本月产量冠军,共计生产2306辆,环比增长2409.09%,;瑞驰新能源排名第二,共计销售1257辆,环比增长;东风股份排名第三,共计生产912辆,环比下降;河北长安、开瑞新能源、华晨鑫源和南京金龙产量都在400台以上。

■车型方面:北斗星EV2、瑞驰EC35II和东风EM19排名前三

10月份,有150款车型在产,而新车有45余款,环卫车新车占比较大,也出现了不少新生产的微卡和轻卡。

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和上月一样,江西昌河两款面包车北斗星EV2、北汽EV5成为面包车市场的一股清流,分别生产1556辆和303辆,排名第一和第七;而瑞驰EC35II产量排名第二,共计生产1257辆;东风EM19、北汽EV5、长安星卡D201、鑫源X30L EV、开沃D10产量都在300台以上。其中,东风EM19生产870辆,排名第三。

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微面市场上

10月份,排名较高的车型为北斗星EV2、瑞驰EC35II、东风EM19、北汽EV5、鑫源X30L EV和海豚EV,前十名占了6款。其中,北斗星EV2、瑞驰EC35II、东风EM19为本月产量冠军、亚军和季军。

江西昌河的两款车型调换了生产,9月生产较大的是北汽EV5,10月生产较大的是北斗星EV2。而北斗星EV2是一款小面,搭载电量才10.37kWh,续航里程可达到103km。

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瑞驰EC35II排名第二,有两款车型产量比较高,一款车型搭载宁德时代磷酸铁锂电池,搭载电量41.86kWh;另一款车型搭载桑顿新能源的三元锂电池,搭载电量42.04kWh。

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东风EM19共计生产870辆,用的是华晨鑫源的车身,搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池,搭载电量41.86kWh,工信部续航为255km。

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鑫源新能源有两款微面,一款是鑫源X20L EV和鑫源X30 EV,分别采用了宁德时代磷酸铁锂电池和深圳比克的三元锂电池,搭载电量分别为41.86kWh和35.25kWh。

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开瑞新能源有两款面包车产量较高,开瑞优优EV和海豚EV,两款车型都生产210辆,海豚EV搭载44.5kWh,容积达到了7.5m³。

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海豚EV

开瑞优优EV产量较高的一款车型,搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池,搭载电量为39.94kWh,载货容积4.7m³。

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开瑞优优EV

环卫车方面,有13家车企149款车型有产量,其中深圳开沃和北京华林产量不相上下,分别生产248辆和233辆。此外,中联重科和宇通重工排名第三和第四,分别生产121辆和98辆。其他企业产量不超过40辆,多数企业为个位数。

微卡方面,有8家车企生产15款车型,其中长安星卡D201排名第一,共计生产458辆,其次为开瑞优劲EV,共计生产59辆。

■全文总结:

从产量情况来看,微面市场有非常大的变动,江西昌河、瑞驰新能源、东风股份、鑫源新能源、开瑞新能源等几家微车企业,竞争激烈化。

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