欢迎访问EV之家首页!

       

EV之家
统一服务热线

4001128258

EV之家
EV之家
当前位置:首页 » 一周热门推送 » 「新能源电动物流车」新能源电动物流车为什么要做租赁业务

「新能源电动物流车」新能源电动物流车为什么要做租赁业务

2019-07-08 浏览次数:2,034 次 EV之家-王伟东

新能源电动物流车最近几年有了一定的发展,可是在发展过程中确实也遇到了一些问题。譬如好好的销售道路走不通只能走租赁的业务,费时费力不说,还赚不到钱。下面来分析一下为什么会造成这种情况。

一、消费者对新生事物不信任,新能源电动物流车因为刚刚推出没有几年。网上亦常有报道新能源汽车质量问题比较多,所以消费者还是比较愿意前期租赁试水,如果质量稳定才考虑买车。

二、国家补贴政策的退坡,车价越来越高。像小的面包车汽油车可能只要40000以内,但是新能源电动面包车可能要75000左右。客户觉得我花两台车的价格去买一台电动车,不划算。但是如果租赁一个月只要2500元左右,还含保险,维修养护,对于跑的多的客户就比较划算了。

新能源电动物流车

三、地方政府运营补贴的影响,例如深圳是有地方运营补贴的,但是要求必须是同一公司名下达到300台车以上。那为了拿补贴,就必须同一公司上牌,上的车多了,自己消化不掉,就只能租赁出去。而且也培育出了一些专业从事新能源物流车租赁的公司。

四、地方政策的不合理,例如上海,私人没办法购买货运车。即使是公司去买新能源电动物流车,也要到交通委去申请牌照额度,没有牌照额度你是没办法上牌的。而且你申请牌照额度一下子就要申请50台车,半年之内必须上牌,这也导致了有一部分车辆必须外租。再者因为交通委门难进、人难找,真正要上车的拿不到额度,能拿到额度的上车以后靠租赁赚取差价。

五、政策变化囤车,每一年的补贴政策都在退坡,19年的车明显比18年要贵出去2万块钱,那18年尾的时候,各车企会联合经销商一起囤一批车。囤的车因为没有跑满2万公里又没办法过户,也只能租赁。

六、金融不到位,新能源电动物流车本身就属于货车性质,折旧比较厉害,而且不到2万公里还不能过户。导致金融公司感觉风险大,不敢给电动物流车客户放款。只有批量做才能控制风险,也造成了一般的客户不能买车,只能租车。

综上所述,新能源电动物流车大部分走的是租赁的道路,但是这条道路到底能走多远,还请看我们的下一篇文章。关注我们:

新能源电动汽车如何快速查找充电桩

分享到:0
|热门推送

QQ咨询

微信

咨询电话

4001128258

QQ咨询

发送短信

拨打电话

联系我们

X

扫一扫,即刻进行对话