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市场下行 外部加压 轻卡企业下半年或将艰难开局

2019-06-19 浏览次数:1,683 次 中国汽车报网

2019年5月,商用车市场中表现亮眼的轻卡市场也开始出现销量下降。5月,国内卡车市场共计销售31.64万辆,比上年同期下降9.9%,重型、中型、轻型、微型分别下降4.7%、50.8%、8.0%、11.6%。卡车市场各细分市场全数遭遇下滑。

中汽协发布的数据显示,5月份,轻卡市场实现销售15万辆,环比下降19%,同比下降8%,自去年3月以来,连续实现14个月正增长的轻卡市场开始遭遇下滑态势。2019年前5月,轻卡市场销量较去年同期增长3%,累计增幅与前4个月的5个百分点相比,缩窄2个百分点。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场,遭遇首降对整体商用车市场造成了很大影响。

♦ 前十企业 五家下跌

5月,轻卡销量排名前十的企业分别为福田汽车、江淮汽车、东风集团、江铃控股、重庆长安、长城汽车、中国重汽、保定长安、一汽解放、飞碟汽车。排名前十的企业中五家实现销量同比增长,五家销量同比下降。

5月,福田汽车轻卡销量达到3.2万辆,同比增长13%,今年前五月累计销量达到14.91万辆,同比增长15%。江淮汽车5月轻卡销量达到1.65万辆,同比增长15%,今年前五月累计销量达到9.47万辆,同比下降3%。东风集团5月轻卡销量达到1.52万辆,同比增长5%,今年前五月累计销量达到8.67万辆,同比增长27%。江铃控股今年5月轻卡销量达到1.23万辆,同比下降20%,今年前五月累计销量为6.31万辆,同比下降13%。重庆长安5月轻卡销量达到1.22万辆,同比下降19%,今年前五月累计销量达到6.82万辆,同比下降11%。

长城汽车今年5月轻卡销量达到8117辆,同比下降29%,今年前五月累计销量达到5.77万辆,同比增长3%。中国重汽今年5月轻卡销量达到7191辆,同比下降33%,今年前五月累计销量为4.86万辆,同比增长3%。保定长安今年5月轻卡销量达到5700辆,同比增长28%,今年前五月累计销量达到2.56万辆,同比增长22%。一汽解放今年5月轻卡销量达到4144辆,同比下降21%,今年前五月累计销量达到3.47万辆,同比增长38%。飞碟汽车今年5月轻卡销量达到4028辆,同比增长68%,今年前五月累计销量达到2.1万辆,同比增长120%。

今年轻卡市场上的黑马非飞碟汽车莫属,飞碟汽车市场部相关负责人在接受记者采访时表示,今年飞碟的市场情况较好,不过与预期相比还差一点,今年前五个月,大客户购车占比10%。在新能源方面,目前飞碟的多款新能源轻卡已在西安上市发布,与十多家经销商签订协议。

♦ 外部加压 销量下滑

2018年7月到今年4月,汽车市场持续下行,已经连续10个月处于负增长。有业内人士指出,车市下行有蔓延过程,进入2019年以来,下滑趋势从三四线市场向一二线市场蔓延,从中低端车型向高端车型蔓延,从弱势企业向头部企业蔓延,从新车向二手车蔓延,从乘用车向商用车蔓延。

在商用车领域,制造业回暖态势未达到预期水平,受中美贸易摩擦影响,消费者信息不足,对商用车市场造成了一定影响。近日,吉林省鼎源汽车经销有限公司一位工作人员在接受记者采访时表示,进入2019年以来,该4S店整体轻卡销量受到经济大形势的影响,较2018年有轻微下降。业内分析人士同样指出,今年持续正增长的轻卡市场到5月份后戛然而止,结束增长态势,可能预示着下半年市场下行拐点的到来。

5月21日,《焦点访谈》栏目曝出轻卡行业——“大吨小标”、“空车即超载”的“乱像”。在运价持续下行的当下,轻卡超载成了行业潜规则,此事经曝出后,影响将持续发酵,相关部门、轻卡厂家和用户同时卷入舆论漩涡之中。有轻卡厂家在接受《中国汽车报》记者采访时表示,受这一事件影响,预计下半年轻卡销量可能下降30-40%。

在汽车市场整体下行的背景下,轻卡市场受到行业竞争态势加剧,外部压力增大的影响,2019年下半年,轻卡企业或将艰难开局。

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