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行车遇到长下坡路段该如何驾驶车辆?

2018-12-12 浏览次数:7,704 次 原创

一夜小雪天转凉,屏山落叶雪中黄,顿感寒冬已来临,卡友记得添衣裳。天寒寒不过兰州高速车祸事件?背后多少个破碎的家庭?亲人歇斯底里般的哀鸣声久久回荡耳边。

这几天几乎所有各大网络都在发表兰州高速事故的报道,事件的前因后果不用我多说各位卡友看官也都清楚了?到底孰是孰非,是高速公路修建有弊端还是驾驶员操作不当?我也不去评判,今天就是和大家分享一下长下坡路段如何操作驾驶车辆?谈一下个人的经历和经验!

我们的祖国地大物博,高山峻岭巍峨挺拔。高速公路宛如梦幻中的巨龙,在祖国的名山大川中穿梭而过,链接起各民族的繁荣富强。

山高坡陡,隧道成群结队,山坳河套中悬崖峭壁边缘架起一座座的桥梁,卡友行驶在这样的高速路上,难免让尽收眼底的美景折服,一路嗨歌沾沾自喜,往往忽略了路旁的路况提示标语。

鉴于给没跑过云南,贵州,四川,青海,西藏,新疆等地卡友,谈谈个人经历和经验。想跑这些地方车辆必须加装刹车淋水罐(安装淋水灌在这些地区不算改型,不罚款,相反没有淋水灌交警是不允许上高速的。这是十年前的规定,现在什么规定真的不得而知?)

首先,遇到长下坡路段时,注意力一点要集中,车速一点要慢,注意观察路旁,在长上下坡路段都有非常醒目的提示标语,车轮下有明显颜色提示的减速路面,记住前方多远有应急避险车道。

此时一定要低速行驶,同时打开刹车淋水开关,有液力缓速器的车辆一定开启液力缓速器,(液力缓速器是个伟大的发明,给一百个赞),没有液力缓速器的车辆一定要开启排气制动系统,利用发动机转速控制车速,发动机不超转速的情况是,尽量少使用脚制动,如果遇到长下坡路段,就是有淋水器频繁使用脚制动,刹车片和制动鼓也会热,热到一定程度就失去制动功能了!切记!切记!切记!这么重要的事情必须说三遍。

其次,进入西南地区的崇山峻岭之中,隧道和桥是主要路段,不熟悉路况的卡友千万不要自认为是,不要认为出了隧道口就是平路?大多数路况是,要么出了隧道口就是桥,桥面一年四季都是湿滑的路面一眼望不到边,要么就是进入隧道群,出了这个隧道几十米或几百米进入下一个隧道,连续这样的进进出出,白天开车对视觉神经是个极大的考验。

如果遇到服务区或停车区必须进入,仔细检查车辆,淋水罐加水,适当的休息一段时间,缓解一下眼疲劳,也让车辆降降温。切不可把车辆直接开进降温池,一路下坡制动刹车鼓都很烫,此时盲目进入降温池刹车鼓很容易遇冷水炸裂。

最后,提醒没跑过山区路况广大卡友的是,说一千道一万主要还是要慢!慢!慢!不要盲目跟风前车,因为你不知道人家拉多重的货?你不知道人家是不是常年跑这条线路?你不知道人家的车都有什么特殊装备?毕竟安安全全到达目的地才是最重要的!

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