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关于冬季行车,老司机有10条建议送给你

2018-12-12 浏览次数:6,265 次 原创

和家里一位叔叔聊天,给我讲了许多冬季驾驶的注意事项,叔叔说这是他二十多年总结出来的驾驶经验,希望我可以把它们分享给年轻的卡友们,让大家在冬季行车时注意安全和及时预判危险。

进入隆冬时节,霜多、雾多、雨雪多、冰冻多、气温低、给我们的驾驶带来了很多困难,行车存在很多不利因素,给大家一些行车时可以做的防范措施。

关于冬季行车,老司机有10条建议送给你

▎第一:集中注意面对冬季特殊天气
出车的时候要集中精力,避免行车中拨打手机,控制车速、规范行驶。起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车时都需要预见性的处理打滑、侧滑、跑偏、行人和非机动车横穿等等突发事件,冰雪路面禁止坡道起步。

▎第二:出车前的检查不能少
出车前的检查是每个老司机的必修课,因为大家都明白未雨绸缪,一旦在路上出了问题就会非常麻烦。

出车前要认真检查车上的是否携带足够的安全设备,车辆转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等都需要齐全有效。

雾天出车时应该将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开雾灯、近光灯、前后小灯、示宽灯、尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路,车辆和行人动态。

关于冬季行车,老司机有10条建议送给你

▎第三:平稳驾驶是正道
平稳驾驶是冬季行车的必须事项,冬天雪后路滑驾驶时要车速平稳,操作均匀。猛加速、急刹车、突然转向都是雪地行车非常忌讳的,行进中要平稳加速,保持中低速行驶。

▎第四:缓加油要知道
在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和车辆侧滑的发生。如果你加油过急,会让车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮空转和车辆横向偏移。

所以油门要控制好,使驱动力等于地面附着力,才能避免打滑、侧滑现象的发生。

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▎第五:减速要巧一点
减速时充分利用发动机制动的阻力来减速,在不拖档和不踩离合的时候松开油门,使发动机转速下降,是驱动轮降低转速,达到车辆减速的目的。

如果需要使用制动器的话,也要先用发动机制动来降低车速,再轻踩刹车。冰雪路面绝对禁止使用紧急制动,防止车辆侧滑,没有ABS的车更要注意防侧滑的问题,提车时尽量选择没有冰雪的空地、拉紧手刹挂挡、必要时垫一下车轮。

▎第六:转向也要慢一点
在转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并且慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓,不然容易滑,使车尾向外侧甩尾。

一般转弯侧滑的原因是因为转向过猛、转向轮横向偏转,造成车辆前部阻力加大,车尾在惯性作用下向外侧甩尾。

一旦发生侧滑,可以采取适当回轮来控制。

关于冬季行车,老司机有10条建议送给你

▎第七:预见性驾驶很重要
因为冰雪路面很滑的特点,车辆没法按你的想法去操作,会给行驶带来很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见意识。

对将要发生的事做出预判,争取时间,以便提前采取措施,防止因事件发生时无法正确处理而发生事故。

还有,上下坡的时候必须要用低速挡。

▎第八:路面有积雪时要找参照物
当路面有积雪时,很难判断道路位置时,要正确的利用行道树、路标、水渠等来判断行车路线,沿着道路中心或者积雪比较浅的地方行驶。

若路面倾斜或者成拱形,要选择平坦处或者道路中间行驶。若有车辙就要跟着车辙,当车辙有结冰且比较浅时,应该骑车辙行驶。

关于冬季行车,老司机有10条建议送给你

▎第九:加大车距才保险
冰雪路面的阻力较小,要避免跟车过近,尽量不要超车。雪路制动距离一般是干路的三倍还要多、是潮湿路面的两倍多、冰路制动是干路的四倍以上距离,是潮湿路面的三倍以上。

所以冰雪路就要严格控制车速,自己感觉能刹住是没用的,车速要不超20公里,跟车距离要大于50米。

▎第十:根据能见度控制车速
遇到风、雨、雪、雾天能见度在30米以内的时候就要开始注意了,车速最高不要超过20公里,能见度在15米以内就尽量不要超过10公里了。

如果能见度小于5米的时候,你就要赶快寻找适当地点靠路边停车,打开前小灯后尾灯以防追尾,待大雾减退或者能见度有相当改善之后再走。

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